KTMflash ECU программист и трансмиссия инструмент обновления питания Поддержка V-A-G DQ200 DQ250 Infineon Bosch& 271 MSV80 MSV90

Описание

KTMflash ECU программист и трансмиссия инструмент для обновления питания поддерживает V-A-G DQ200 DQ250 Infineon Bosch & 271 MSV80 MSV90 с кабелем Dialink J2534

Считывание данных чипа, чтение и запись данных ЭБУ, чтение данных передачи и т. д. на высокой скорости.
Ktmflash функции:
1. Прочитайте Китайский автомобиль через OBD.
3. Прочитайте режим загрузки согласно модели чипа
4. Прочитайте зашифрованный пароль ЭБУ (сначала прочитайте пароль зашифрованного ЭБУ, затем прочитайте данные)
5. Поддержка автомобилей, произведенных в Китае с ME17 TC1728/1767 для чтения и записи данных и считывания паролей.

Выполним передачи Модель:
VAG: DQ200 (0 AM)
VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)
VAG: DQ250C (02E) K-Line
VAG: DQ250E/F (02E)
VAG: DQ250MQB (0D9)
VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line
VAG: VL300/V30 (01J/0AN)
VAG: VL381 (0AW)
VAG: DQ500 (0BH/0BT)
VAG: DL501/G2 (0B5)
VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM)
VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)
VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)
VAG: VL300/V30 BSL (вспышка)
VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)
VAG: VL381 Boot (MICRO)
VAG: VL381 ботинок (EEPROM)
VAG: DL501 Boot (MICRO)
VAG: DL501 Boot (EEPROM)
VAG: DL501G2 Boot (MICRO)
VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)
Прочитайте Китайский автомобиль через OBD:
Китай: Chery, Great Wall, Lifan, SAIC ME17 (ME17.8.8)
Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 K-Line Calibration (Delphi MT80)
Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)

Прочитайте режим загрузки согласно модели чипа:
Infineon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB)
Infineon: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)
Infineon: TC1792/TC1796 MICRO (2048кб)
Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096 Кб/6144кб)
Infineon: TC1796 EXT (2048кб/4096кб)
Infineon: TC1796 EEPROM (128 Кб)
Infineon: TC1792 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1738/TC1767 MICRO (2048кб)
Infineon: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1797 MICRO (4096 КБ)
Infineon: TC1797 MICRO + EXT (6144кб/8192кб)
Infineon: TC1797 EXT (2048кб/4096кб)
Infineon: TC1797 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1724/TC1728 MICRO (1536 КБ)
Infineon: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)
Infineon: TC1782/TC1784 MICRO (2560кб)
Infineon: TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб)
Infineon: TC1793/TC1798 MICRO (4096 КБ)
Infineon: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144кб/8192кб)
Infineon: TC1793/TC1798 EXT (2048кб/4096кб)
Infineon: TC1793/TC1798 EEPROM (192 Кб)
Прочитайте зашифрованный пароль ЭБУ (сначала прочитайте пароль зашифрованного ЭБУ, затем прочитайте данные):
Bosch: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 считывание и запись данных и считывание паролей
Bosch: BMW/MB/VAG GPT
Bosch: Ford/Opel/Volvo GPT
Bosch: BMW TPROT8 +
Bosch: VAG TPROT8 +
Bosch: Kia/hyundai/Honda TPROT8 +
Bosch: Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat TPROT8 + [тест]
Bosch: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71
Континентальный: Kia/hyundai/SsangYong SIM2K-24X/C201
Континентальный: Ford EMS2204
Континентальный: Ford EMS2207
Континентальный: Ford EMS2211
Континентальный: Ford SID208
Континентальный: Ford SID209
Континентальный: Ford Mondeo 4 SID807EVO
Континентальный: Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO
Континентальный: Citroen/peugeot SID208
Kia/hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 Кб)
Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)
Как использовать KTM FlASH ECU programmer Switch board?
1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, так что пользователь может обратиться к схеме подключения Ktag.
2. Советуем использовать открытый порт 2,0 в качестве оборудования для преобразования протокола и работать с ПК.
3. Есть 3 типа Bosch Infineon ECU:
1) Infineon ECU перед TPROT8.
2) TPROT8-10
3) Infineon ECU после TPROT10, который мы называем GPT шифрованным.
4. Infineon ECU перед TPROT8 не зашифрован, вы непосредственно используете точку загрузки
Заземление, затем следуйте инструкции пользователя Ktag для проводки кабеля и чтения данных.
5. Для TPROT8-10 компания Bosch установила режим анти-отладки, чтение EEPROM не требует пароль и чтение флэш-необходимости пароль.
Поэтому во время процесса чтения, есть дополнительный CNF1, загрузочные выходы низкого уровня и CNF1 выходы высокого уровня. При чтении загрузку нужно добавить один небольшой резистор и Заземлить его. CNF1 для подключения одного сопротивления 470ohm-2K, затем подключения 3,3 В, это очень важно, в противном случае ЭБУ будет выгорать.
2 советы по чтению данных:
1) Загрузка и CNF1 должны быть подключены при чтении данных.
2) Подключайте только загрузку не CNF1 при чтении паролей, в противном случае пароль не может быть прочитан. Также вы можете следить за схемой подключения Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, так что он не может быть отключен. При чтении паролей, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим и в режим включения при чтении данных, когда программное обеспечение подает запрос, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.
6. Для GPT зашифрованного ЭБУ, S1, S2 и загрузочный кабель необходимы для подключения при чтении паролей, и S1, S2 не нужно подключаться при чтении данных.
Посылка включает в себя:

1 шт. х KTMflash ECU программист
1 шт. x KTMflash USB ключ