Купить Автомобильный дизельный двигатель низкого давления детектор масла тестер CP1 CP2 CP3 HP0 HP3 HP4 насос диагностический ремонтный набор инструментов

Описание

2019 T0016 дизельный двигатель низкого давления Топливная система тестер набор инструментов дизель common rail насос тестер Заводская распродажа

Автомобильный дизельный двигатель низкого давления детектор масла тестер CP1 CP2 CP3 HP0 HP3 HP4 насос диагностический ремонтный набор инструментов

Ниже части имеют белый и черный цвет, мы отправим базу на нашем складе.
Автомобильный дизельный двигатель низкого давления детектор масла тестер CP1 CP2 CP3 HP0 HP3 HP4 насос диагностический ремонтный набор инструментов

Информация о продукте

Техник по обслуживанию не является странным ремонтом дизельных двигателей с низким уровнем обнаружения масла, традиционное масло низкого давления обнаруживается только через рот выдув или всасывание, или непосредственно подключен к трубке к резервуару, чтобы сделать тестирование, этот метод не является научным и разумным. По этой причине наша компания R & D построила один специфический набор инструментов для испытания масла низкого давления в соответствии с спросом на рынке услуг, для поддержки более быстрого и точного обнаружения проблемы с маслом низкого давления.

Ассортимент продукции относительно широк, дизельный двигатель может захватывать всю масляную систему низкого давления, включая систему common rail для Bosch CP1 \ CP2 \ CP3 \ и для Denso, для Delphi и других насосов common rail.

Предметы тестирования:

1. Значение вакуумного давления дизельного насоса 1: от топливного бака до сырого фильтра.

2. Значение вакуумного давления дизельного насоса 2: от сырого фильтра до зубчатого насоса.

3. Значение выходного давления 1: от зубчатого насоса до уточнения фильтра.

4. Значение выходного давления 2: от рафинированного фильтра до насоса высокого давления.

5. Возвращаемое значение давления: от насоса высокого давления, возвращающее отверстие для топлива в топливный бак.

Образцы:

1. Испытание на вакуумное давление топливного насоса:

Запуск насоса высокого давления на насосном стенде и герметизация входной топливной трубы, вакуумное давление shoule быть выше, чем-8 бар.

2. Испытание давления в камере дизельного насоса:

Подключите положительный манометр между зубчатым насосом и насосной камерой. В нормальной ситуации, давление shoule быть 5 бар.

Если давление меньше 5 бар, то это неисправность топливного клапана.