Дизельный генератор Hyundai DHY 8000LE

Описание

Дизельный генератор Hyundai DHY8000LE служит для снабжения электричеством различных потребителей, в том числе и потребителей с высокими пусковыми токами.

Данная модель широко используется на строительных площадках.

На генераторе установлены две розетки на 220 В. Розетки электростанции имеют крышки с самовозвратным механизмом, которые предотвращают попадание грязи и пыли, уберегая, тем самым, сетевое соединение.

ОСОБЕННОСТИ

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI Устройство работает на профессиональном четырёхтактном дизельном двигателе серии Hyundai IC (industrial commercial), мощность которого определяется в 12 л. с. Двигатель заводской, выполнен качественно и надежно, способен выдержать длительные повышенные нагрузки и работу без перерывов. Моторесурс дизельного двигателя достигает 1500 моточасов и выше. Есть современная система охлаждения и автоматический контроль уровня масла. Установлена облегченная система для запуска облегчённая (плавная, без рывка на старте). Трата горючего умеренная. Дизельный мотор хорош еще и тем, что дизель-топливо дешевле бензина, поэтому в процессе эксплуатации происходит существенная экономия.

ПРЯМОЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА Система прямого впрыска топлива нужна для того, чтобы ускорить процесс сгорания дизельного топлива, которое тяжелее бензинового. Работает на основе топливного насоса высокого давления, впрыскивающего горючее в цилиндр напрямую. Продуманная система прямого впрыска CDI (Common Rail Diesel Injection), помогает экономить расход вашего горючего до 15%. Поскольку впрыск происходит напрямую, то выхлопы из оборудования минимальны. Система запускается периодически (по надобности). За один такт работы генератора, впрыск топлива осуществляется пять раз.

СИЛОВАЯ РОЗЕТКА НА 32А Мощная электростанция имеет простое управление. На боковой панели находятся несколько розеток, которые обеспечивают питание электроприборов. Однофазная станция может обслуживать только оборудование, которому необходимо напряжение 220-230 В. Отдельная розетка позволяет подключать более мощное оборудование, которое может использовать всю мощность электростанции. Розетка оборудована специальным прочным корпусом, который защищает ее от случайных повреждений.

ТОПЛИВНЫЙ БАК Дизельное топливо заливается в объемный бак. Одноразовой заливки топлива 14 литров достаточно для автономной работы станции в течение 15 часов, с уменьшением нагрузки непрерывное время работы увеличивается. Бак изготовлен из сварной стали, которая обеспечивает его защиту от случайных повреждений, стальная конструкция не поддается воздействию влаги. Бак оборудован индикатором уровня дизеля и надежным топливным фильтром. Владелец может отслеживать расход топлива.

ATS КОНТРОЛЛЕР В комплекте электростанции находится блок автоматического управления. Его работа происходит без вмешательства владельца. Контроллер произведет запуск дизельного двигателя при отключении главного источника электроснабжения. После запуска генераторная установка HYUNDAI берет на себя обслуживание бытовых приборов и электрооборудования. После появления нагрузки в сети, контроллер дает команду на остановку двигателя. Через 2-3 секунды работа миниэлектростанции прекращается.

ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ На боковой панели управления находится специальная большая красная кнопка, которая включает обогрев рубашки двигателя. Прогрев топлива необходим, в связи со свойством дизельного топлива приобретать повышенную вязкость в зимний период года, от низкой температуры окружающего воздуха. Прогрев топлива обеспечивает быстрое воспламенение жидкости и легкий запуск двигателя. Срочный разогрев рубашки двигателя происходит с помощью усовершенствованной системы воздушного обдува.

ЭЛЕКТРОСТАРТ Миниэлектростанция может запускаться в работу по принципу автомобильного зажигания. От владельца не требуются специальные навыки или физические усилия. Обслуживаемая аккумуляторная батарея находится в комплекте. Кислотный аккумулятор заряжается в процессе работы, может разрядиться в течение месяца, если установка не задействована. В таком случае батарею достаточно зарядить. Есть возможность подключения дистанционного управления генераторной установкой HYUNDAI.

МЕДНЫЕ ОБМОТКИ АЛЬТЕРНАТОРА В отличие от других производителей, которые чаще всего используют алюминий при изготовлении обмоток, HYUNDAI изготавливает обмотки из 100% меди. Медные обмотки в несколько раз меньше нагреваются, причем, нагрев происходит дольше. Медь быстро восстанавливается после перепада температуры, не теряет своих свойств после нагрева или охлаждения. Медь отлично проводит ток, что способствует достижению максимальной мощности и высокого КПД за короткий промежуток времени.

ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В картер электростанции заливается специальное масло с повышенным уровнем очистки. Масло повышает производительность генератора и уменьшает износ деталей. Встроенный датчик поплавкового типа отслеживает необходимый уровень масла в смазочной системе. В процессе работы уровень масла постепенно уменьшается, как только он достигнет нижнего уровня, система проинформирует владельца световой индикацией об аварийной ситуации и остановит работу двигателя.

БЛОК АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ Электростанция имеет специальный блок, который обеспечивает мгновенную остановку двигателя в случае непредвиденных, острых ситуаций. Срочная потребность в остановке может возникнуть при недопустимо высоком значении напряжения, при выходе из строя одного из однофазных потребителей, при превышении максимально допустимой нагрузки. Переключением рычага владелец останавливает станцию HYUNDAI, тем самым, исключает ее аварию и выход из строя отдельных ее механизмов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Генератор

Руководство пользователя

Гарантийный талон

Упаковка

ХАРАКТЕРИСТИКИ